2.1 KiB
Voor de BlueBird eindtest moet er een 3-fase elektriciteitsaansluiting komen bij de werkplek waar deze getest gaan worden.
Agenda
- Context
- Locatie krachstroomstekkers
- Toekomstbestendigheid
- Kosten
- Datum uitvoering
Context
Om de eindassemblage van de BlueBird EVSE laders te kunnen testen moeten deze voorzien worden van 3-fasen elektriciteit. Om dit veilig te kunnen aanbieden wordt er een testkast gemaakt die dat aanstuurt. Deze heeft een echte 3-fasen aansluiting nodig, dit kan helaas niet via een omweg met de normale 1-fasen aansluiting. Hier is niet veel vermogen voor nodig, 6A per fase piekbelasting.
Locatie Krachstroomstekkers
Waar willen we de krachtstroom stekkers gaan plaatsen? Ik had begrepen dat de inrichting van de afbouw/productie mogelijk binnenkort gewijzigd gaat worden
Toekomstbestendigheid
Moet rekening worden gehouden met toekomstige uitbreiding of zwaardere apparatuur?
Kosten
De materiaalkosten komen rond de 200 euro (ex btw) te liggen, dit is met:
- 50 meter kabel
- 2 sockets
- Bevestigingsdoos Wie gaat de kosten voor deze infrastructuur betalen?
Datum uitvoering
Wanneer kan dit uitgevoerd worden? De spanning zal compleet van de productie af moeten om de groep veilig in de meterkast te kunnen aanleggen.
Uitkomsten
- Stekkers worden geplaatst bij de huidige afbouwplek van de BlueBird, dit is de afbouwtafel tegen de testafdeling aan.
- Extra kabellengte aanleggen zodat deze later bij een wijziging in productie verplaatst kan worden. Zorg dat de kabel tot Thom's kantoor kan komen, minimaal 10-20m speling.
- Goed nalopen of de 50m correct is.
- Geen rekening houden met toekomstige zwaardere apparatuur.
- De kosten met BlueBird bespreken, zij moeten deze gaan betalen. Marco neemt contact hiervoor op.
- Voor uitvoering met Lon en Rob schakelen. Met beide de mogelijke gevolgen bespreken van de elektriciteit inschakelen. Mogelijke probleempunten:
- SMD machines: lange opstarttijd, dus na werkzaamheden weer aanzetten
- Servers: met Rob nagaan of dit geen issues gaat geven
- Keiron machine: onbekende issue, met Keiron schakelen
- Nuki personeelsingang: had de laatste keer na een power-cycle ook problemen