Compare commits

..

2 Commits

Author SHA1 Message Date
Marco van Zijl
efd4bc9312 vault backup: 2026-07-20 09:34:33 2026-07-20 09:34:33 +02:00
Marco van Zijl
e27e057da4 vault backup: 2026-07-20 08:53:51 2026-07-20 08:53:51 +02:00

View File

@ -2,10 +2,8 @@
Het doel van het testsysteem is om tijdens productie vast te stellen of de interne netbedrading van de BlueBird EVSE correct, veilig en voldoende betrouwbaar is aangesloten voordat het product wordt vrijgegeven.
## In scope
- Detecteren van verwisselde PE-, N-, L1-, L2- en L3-aansluitingen.
- Detecteren van ontbrekende of onderbroken verbindingen.
- Beoordelen van de PE-verbinding met een hoogstroom-continuïteitstest.
- Detecteren van slechte of onderbroken verbindingen via belasting.
- Controleren van fasevolgorde en aanwezige fasespanningen.
- Belasten van de fasegeleiders om slechte verbindingen te detecteren.
- Veilig en automatisch schakelen van de netspanning.
- Registreren van testresultaten.
- Operatorbeveiliging en veilige foutafhandeling.
@ -13,22 +11,20 @@ Het doel van het testsysteem is om tijdens productie vast te stellen of de inter
- Volledige laadfunctionaliteit met een echt voertuig.
- Vermogensoverdracht op maximaal EVSE-vermogen.
- LEDs en drukknoppen op de EVSE-behuizing.
- Langdurige duur- of temperatuurtesten.
# Functies
- Aansturing door test-pc via USB
- Controle juiste aansluitingsvolgorde: PE, N, L1, L2, L3
- Controle juiste fasevolgorde: L1, L2, L3
- Controle correcte bevestiging via dummyload: N, L1, L2, L3
- Controle correcte bevestiging via 10A testcircuit: PE
- Statuslampen: elektriciteit aanwezig, ingeschakeld, uitgeschakeld
- Zekeringen: 6A belasting en 30mA lekstroom
- Aansturing door test-pc via USB.
- Controle juiste aansluitingsvolgorde: PE, N, L1, L2, L3.
- Controle juiste fasevolgorde: L1, L2, L3.
- Controle correcte bevestiging via dummyload: N, L1, L2, L3.
- Controle correcte bevestiging via 10A testcircuit: PE.
- Statuslampen: elektriciteit aanwezig, ingeschakeld, uitgeschakeld.
- Zekeringen: 6A belasting en 30mA lekstroom.
- Noodknop
- Connector om de EVSE correct en snel aan te sluiten
- Veiligheidssensoren die detecteren wanneer de connector wordt losgehaald
- Veiligheidsmaatregelen die voorkomen dat de spanning bij een incorrecte aansluiting wordt ingeschakeld
- Schakelt automatisch uit na bepaalde timeout
- Optioneel: Uitlezen MAC-adres via WiFi
- Optioneel: Knoppen om handmatig te testen
- Connector om de EVSE correct en snel aan te sluiten.
- Veiligheidssensoren die detecteren wanneer de connector wordt losgehaald, en vervolgens de spanning uitschakelen.
- Veiligheidsmaatregelen die voorkomen dat de spanning bij een incorrecte aansluiting wordt ingeschakeld.
- Automatisch uitschakelen na timeout.
- Optioneel: Knoppen om handmatig te testen.
# Open vragen / TODO
- Moeten en zaken digitaal worden uitgelezen of aangestuurd op de EVSE? (behalve natuurlijk het starten en opslaan van de kalibratie)
- Externe of interne PSU voor PE test? Kosten: 160 euro (incl. btw)
@ -39,33 +35,33 @@ Het doel van het testsysteem is om tijdens productie vast te stellen of de inter
- USB aansturing via pc
# Ontwerpkeuzes
## PE testen
Via een 5V voeding en vermogensweerstand wordt er over het PE pad van de lader een stroom gestuurd, vervolgens wordt de spanning over die 2 elementen gemeten, waaruit de weerstand van het PE pad komt. De test wordt uitgevoerd voordat de lader spanning krijgt, er mag geen stroom over de PE lijn gestuurd worden wanneer de lader aan staat.
Via een 5V voeding en vermogensweerstand wordt er over het PE pad van de lader een stroom gestuurd, vervolgens wordt de spanning over die 2 elementen gemeten, waaruit de weerstand van het PE pad komt. De test wordt uitgevoerd voordat de lader spanning krijgt, er mag geen stroom over de PE lijn gestuurd worden wanneer de lader aan staat, de testvoeding wordt via een relais losgekoppeld. De EVSE blijft ten alle tijden aan de PE lijn van het net verbonden voor veiligheid.
```
LOW-VOLTAGE PE TEST CIRCUIT
+5 V PSU
+5V 10A PSU
R1
4.7 Ω
25 W
K1-A EVSE
relay NO ┌────────────────────────────┐
│ │ │
├─────────────┤ Terminals EV-connector ├────────┐
│ │ │ │
│ └────────────────────────────┘ │
├─────────────────────┐
R1 │
1.0Ω 25W Voltage measurement A
│ │
DMM HI sense DMM LO sense
├─────────────────────┘
K1-A
relay NO
-V PSU ───────────────── K1-B relay NO ────────────────┘
Grid PE ───────────────────── Incoming DUT PE
Grid L1/L2/L3/N ───────────── disconnected during this test
├─────────────────────┐
│ │
EVSE PE Voltage measurement B
│ │
├─────────────────────┘
├───── K1-B ────── PSU GND
| relay NO
|
|
Grid PE
```
Een andere mogelijke oplossing
## EVSE aansluiting
@ -97,4 +93,5 @@ Kosten exclusief BTW
| Krachtstroom aansluiting | https://www.elektramat.nl/kopp-cee-toestelcontactdoos-5-polig-400v-6h-16a-ip44-171800007/ | 1 | 4,62 |
| Krachtstroom aansluiting naar UUT | https://www.elektramat.nl/kopp-cee-wandcontactdoos-5-polig-400v-6h-16a-ip44-101600002/ | 1 | 4,24 |
| Fase-wissel detectie relais | https://www.elektrobode.nl/products/schneider-electric-rm35tf30-multifunction-phase-contro-rm35tf30 | 1 | 113,59 |
| 3 Fasen load | Is dit nodig? Mogelijk wel om te controleren of de kabels goed vast zitten, indien niet goed vast zal de spanning dippen. | | |
| Belasting | https://www.gamma.nl/assortiment/handson-convectorkachel-turbo-wit-2000w-38-5x53-5-cm/p/B529382 | 1 | 40 |
| Spanningsmeting PE test | https://nl.farnell.com/mikroelektronika/mikroe-6210/add-on-board-iso-adc-7-click/dp/4922777 | 1 | 45,43 |