vault backup: 2026-07-21 12:33:48
This commit is contained in:
Marco van Zijl
parent
dcd65cadb1
commit
51bbc0c19d
1
.obsidian/app.json
vendored
1
.obsidian/app.json
vendored
@ -2,6 +2,7 @@
|
||||
"attachmentFolderPath": "12 - Bijlagen",
|
||||
"alwaysUpdateLinks": true,
|
||||
"pdfExportSettings": {
|
||||
"includeName": true,
|
||||
"pageSize": "A4",
|
||||
"landscape": false,
|
||||
"margin": "0",
|
||||
|
||||
@ -1,30 +1,19 @@
|
||||
# Doel
|
||||
Het doel van het testsysteem is om tijdens productie vast te stellen of de interne netbedrading van de BlueBird EVSE correct, veilig en voldoende betrouwbaar is aangesloten voordat het product wordt vrijgegeven.
|
||||
## In scope
|
||||
- Detecteren van verwisselde PE-, N-, L1-, L2- en L3-aansluitingen.
|
||||
- Detecteren van slechte of onderbroken verbindingen via belasting.
|
||||
- Controleren van fasevolgorde en aanwezige fasespanningen.
|
||||
- Veilig en automatisch schakelen van de netspanning.
|
||||
- Registreren van testresultaten.
|
||||
- Operatorbeveiliging en veilige foutafhandeling.
|
||||
## Buiten scope
|
||||
- Volledige laadfunctionaliteit met een echt voertuig.
|
||||
- Vermogensoverdracht op maximaal EVSE-vermogen.
|
||||
- LEDs en drukknoppen op de EVSE-behuizing.
|
||||
# Functies
|
||||
- Aansturing door test-pc via USB.
|
||||
- Controle juiste aansluitingsvolgorde: PE, N, L1, L2, L3.
|
||||
- Controle juiste fasevolgorde: L1, L2, L3.
|
||||
- Controle correcte bevestiging via dummyload: N, L1, L2, L3.
|
||||
- Controle correcte bevestiging via 10A testcircuit: PE.
|
||||
- Controle correcte bevestiging via 5A testcircuit: PE.
|
||||
- Statuslampen: elektriciteit aanwezig, ingeschakeld, uitgeschakeld.
|
||||
- Zekeringen: 6A belasting en 30mA lekstroom.
|
||||
- Noodknop
|
||||
- Connector om de EVSE correct en snel aan te sluiten.
|
||||
- Veiligheidssensoren die detecteren wanneer de connector wordt losgehaald, en vervolgens de spanning uitschakelen.
|
||||
- Veiligheidsmaatregelen die voorkomen dat de spanning bij een incorrecte aansluiting wordt ingeschakeld.
|
||||
- Veiligheidsmaatregelen die voorkomen dat de spanning bij een incorrecte aansluiting van de EV ingang wordt ingeschakeld.
|
||||
- Automatisch uitschakelen na timeout.
|
||||
- Optioneel: Knoppen om handmatig te testen.
|
||||
- Knoppen om handmatig te testen.
|
||||
- Registratie testresultaten via Test-OK.
|
||||
# Open vragen / TODO
|
||||
- Afmeting kast controleren: DIN modules vs knoppen op deur, plek voor alle componenten.
|
||||
- Correcte relais voor belasting uitkiezen, mogen nooit de verschillende fasen tegelijk verbinden.
|
||||
@ -55,11 +44,11 @@ Het ontwerp zal in 2 fasen gedaan worden om de functionaliteit zo snel mogelijk
|
||||
# Ontwerpkeuzes
|
||||
## Veilige inschakeling
|
||||
Het veiligheidsrelais verzekerd dat aan een aantal voorwaarden ten alle tijden voldaan moet worden, anders zal dit relais de hoofdspanning niet inschakelen naar de EV lader of uitschakelen indien deze al aan staat:
|
||||
- Alle 4 contactsensor op de connector voor de EV ingang moeten gesloten zijn.
|
||||
- Alle 4 contactsensoren op de connector voor de EV ingang moeten gesloten zijn.
|
||||
- De noodknop mag niet ingedrukt zijn.
|
||||
- De voedingsspanning naar het veiligheidsrelais moet stabiel zijn.
|
||||
- De 2 redundante interne relais functioneren correct en zitten niet vast.
|
||||
Als aan al deze voorwaarden wordt voldaan, dan kan middels een start signaal de spanning ingeschakeld worden. Dit veiligheidsrelais voldoet aan de veiligheidseisen in EN ISO 13849 and EN 62061.
|
||||
Als aan al deze voorwaarden wordt voldaan, dan kan middels een start signaal de spanning ingeschakeld worden.
|
||||
## PE testen
|
||||
Via een 5V voeding en vermogensweerstand wordt er over het PE pad van de lader een stroom gestuurd, vervolgens wordt de spanning over die 2 elementen gemeten, waaruit de weerstand van het PE pad komt. De test wordt uitgevoerd voordat de lader spanning krijgt, er mag geen stroom over de PE lijn gestuurd worden wanneer de lader aan staat, de testvoeding wordt via een relais losgekoppeld. De EVSE blijft ten alle tijden aan de PE lijn van het net verbonden voor veiligheid.
|
||||
|
||||
@ -99,16 +88,19 @@ Zie onderstaande afbeelding voor een schets van de 3D print. Rood geeft hierbij
|
||||
## Controle fasevolgorde
|
||||
Om te controleren of de fasen L1, L2 en L3 in de juiste volgorde zijn aangesloten wordt een fasebewakingsrelais (RM35TF30) aangesloten aan de EV kant van de lader. Dit relais controleert L1, L2 en L3 continu op aanwezige spanning en correcte faseverschillen, en controleert de N lijn op correcte spanning. Wanneer al deze waarden binnen de ingestelde limieten liggen schakelt hij zijn relais in, waarmee een signaal naar de test pc gestuurd kan worden.
|
||||
## Fasen testen
|
||||
Om alle 3 fasen te testen onder belasting, inclusief de neutral, wordt de EVSE belast met een 1-fase verwarmingselement, deze wordt opeenvolgend op de fasen aangesloten, zo wordt de neutraal ook getest. Echter moet wel getest worden hoeveel vermogen erdoorheen gaat, om te controleren dat de verbinding goed is en de dummy load daadwerkelijk is aangesloten, dit wordt gecontroleerd via een energiemeter.
|
||||
Om alle 3 fasen te testen onder belasting, inclusief de neutral, wordt de EVSE belast met een 1-fase verwarmingselement op de 750W stand, deze wordt opeenvolgend op de fasen aangesloten, zo wordt de neutraal ook getest. Echter moet wel getest worden hoeveel vermogen erdoorheen gaat, om te controleren dat de verbinding goed is en de dummy load daadwerkelijk is aangesloten, dit wordt gecontroleerd via een energiemeter.
|
||||
## Bescherming stroomvoorziening
|
||||
Om de EV lader en operator te beschermen tegen kortsluitingen wordt de kabel naar de lader voorzien van een aardlekautomaat, deze schakelt uit bij een hogere belasting dan 6A en een lekstroom van 30mA. De stop wordt in een losse behuizing gestopt zodat de operator deze zelf kan resetten, de test kan detecteren wanneer deze stop de spanning afsluit en stopt de test vervolgens. De testapparatuur wordt gezekerd met een eigen automaat.
|
||||
## Aansturing test-pc
|
||||
De test gaat aangestuurd worden via de test-pc door middel van test-ok en USB om de test te voorzien van logging en traceability. In de testkast zal een Raspberry pi pico 2 module komen die via USB de aansturing van de verschillende relais verzorgt en meetwaarden teruggeeft. Alle communicatie zal via een text-gebaseerd protocol zijn.
|
||||
# Onderdelen
|
||||
Kosten exclusief BTW
|
||||
|
||||
| Onderdeel | Link | Aantal | Kosten |
|
||||
| ----------------------------------------- | ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | ------ | ------ |
|
||||
| RCDO automaat, 4P, 6A type-B, 30mA type-A | https://www.elektramat.nl/hager-aardlekautomaat-b6-3p-n-30ma-type-a-adm406g/ | 1 | 153,93 |
|
||||
| ------------------------------------ | ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | ------ | ------ |
|
||||
| Aardlekautomaat, 3P+N B6 30mA Type A | https://www.elektramat.nl/hager-aardlekautomaat-b6-3p-n-30ma-type-a-adm406g/ | 1 | 153,93 |
|
||||
| Behuizing voor RCDO | https://www.elektramat.nl/schneider-electric-kaedra-mureva-waterdichte-groepenkast-4-modules-leeg-13976/?channable=0787c569640031303131313834b6 | 1 | 16,90 |
|
||||
| Aardlekautomaat B6 1P+N 30mA Type A | https://www.elektramat.nl/emat-aardlekautomaat-1-polig-nul-6a-b-kar-30ma-85006000/ | 1 | 28,98 |
|
||||
| Veiligheidsrelay | https://www.conrad.nl/nl/p/pilz-pnoz-x3-24vac-24vdc-3n-o-1n-c-1so-veiligheidsschakelapparaat-voedingsspanning-num-24-v-dc-3x-no-1x-nc-b-x-h-x-2182879.html | 1 | 177,00 |
|
||||
| 24V psu | https://www.elektramat.nl/mean-well-din-rail-voeding-24vdc-1-5a-hdr-30-24/ | 1 | 17,93 |
|
||||
| Relay | https://www.elektramat.nl/emat-magneetschakelaar-230-400v-40a-4-maak-en-0-verbreek-85010008/ | 1 | 23,45 |
|
||||
@ -129,6 +121,8 @@ Kosten exclusief BTW
|
||||
| EV connector | [Charging plug, type 2, 16A, male, 3-phase](https://www.reichelt.com/nl/en/shop/product/duosida_connector_type-2_16_a_three-phase_male-243035) | 1 | 51,40 |
|
||||
| Energiemeter voor belasting | https://www.elektramat.nl/eastron-kwh-meter-45a-1-fase-digitaal-modbus-mid-afname-levering-sdm120modbus/#product-reviews | 1 | 36,00 |
|
||||
| Wago klemhouder | https://www.elektramat.nl/sep-din-rail-adapter-voor-wago-lasklem-6x-5-voudig-grijs-apw-0465/ | 1 | 1,51 |
|
||||
| Lasklem 5-voudig | https://www.elektramat.nl/wago-lasklem-5-voudig-4mm2-per-25-stuks-221-415/ | 1 | 11,49 |
|
||||
| Lasklem 5-voudig 25st | https://www.elektramat.nl/wago-lasklem-5-voudig-4mm2-per-25-stuks-221-415/ | 1 | 11,49 |
|
||||
| DIN rail | TODO | | |
|
||||
| Interne draden | | | |
|
||||
| PCB testaansturing | | | |
|
||||
|
||||
|
||||
Loading…
Reference in New Issue
Block a user