marco/obsidian-matas
1
0
Fork 0
Code Issues Pull Requests Actions Packages Projects Releases Wiki Activity

vault backup: 2026-07-15 11:53:05

Browse Source
This commit is contained in:
Marco van Zijl 2026-07-15 11:53:05 +02:00
parent d01122c0cd
commit 162718ec03
1 changed files with 4 additions and 2 deletions
Show Stats Download Patch File Download Diff File Expand all files Collapse all files

6
Projects/PRJ-0009_t4997c-eindtest-ontwerp.md
View File

@ -39,7 +39,7 @@ Het doel van het testsysteem is om tijdens productie vast te stellen of de inter
- USB aansturing via pc - USB aansturing via pc
# Ontwerpkeuzes # Ontwerpkeuzes
## PE testen ## PE testen
Om zeker te zijn dat de PE lijn goed bevestigd is moet er een paar Ampere (~5A) doorheen kunnen met minimale spanningsval (<0.2V). Maar vanwege de RCDO automaat kan er over de PE lijn niet meer dan 20mA lopen, anders schakelt deze uit. Via een 5V voeding en vermogensweerstand wordt er over het PE pad van de lader een stroom gestuurd, en door vervolgens de spanning over de weerstand en het PE pad van de lader te meten kan de weerstand in het PE pad van de lader worden berekend.
De voorgestelde oplossing is PE los testen voordat er spanning op het apparaat wordt gezet. Met een extra relais wordt de PE dan van het net los geschakeld naar een voeding die 5A op de lijn kan zetten. Vereist extra controle dat PE correct is ingeschakeld voordat de EVSE wordt ingeschakeld. Mogelijke oplossing daarvoor is hetzelfde relais gebruiken als contactonderbreking voor de aansturing van het 2e relais, dan kan het 2e relais niet ingeschakeld worden als het PE-relais naar de voeding is geschakeld in plaats van het net. De voorgestelde oplossing is PE los testen voordat er spanning op het apparaat wordt gezet. Met een extra relais wordt de PE dan van het net los geschakeld naar een voeding die 5A op de lijn kan zetten. Vereist extra controle dat PE correct is ingeschakeld voordat de EVSE wordt ingeschakeld. Mogelijke oplossing daarvoor is hetzelfde relais gebruiken als contactonderbreking voor de aansturing van het 2e relais, dan kan het 2e relais niet ingeschakeld worden als het PE-relais naar de voeding is geschakeld in plaats van het net.
```mermaid ```mermaid
@ -58,7 +58,7 @@ flowchart TD
A -->|PE| D A -->|PE| D
B -->|N,L1,L2,L3| D B -->|N,L1,L2,L3| D
``` ```
Een andere mogelijke oplossing
## EVSE aansluiting ## EVSE aansluiting
De elektriciteitsverbinding (PE, N, L1, L2, L3) naar de EVSE wordt verzorgd via een op maat gemaakte connector. Deze bevat contactswitches die tijdens het opereren en bij het starten van de test gesloten moet zijn en blijven, anders zal de test direct stoppen. De elektriciteitsverbinding (PE, N, L1, L2, L3) naar de EVSE wordt verzorgd via een op maat gemaakte connector. Deze bevat contactswitches die tijdens het opereren en bij het starten van de test gesloten moet zijn en blijven, anders zal de test direct stoppen.
### Probes ### Probes
@ -66,6 +66,8 @@ Passen probes in het terminal block (artikelnummer [10002122](https://intranet.m
### Connector ### Connector
Zie onderstaande afbeelding voor een schets van de 3D print. Rood geeft hierbij de vorm van de connector aan, blauw de testpennen, en geel de locaties voor de contactswitches. De contactswitches controleren op 4 plekken, twee keer aan de achterzijde en twee keer in de inkeping van de connector, waar de oranje hendels tegenaan gaan duwen. De overhang boven de groene connector zorgt ervoor dat de connector niet past wanneer een van de oranje hendels open staan. Zie onderstaande afbeelding voor een schets van de 3D print. Rood geeft hierbij de vorm van de connector aan, blauw de testpennen, en geel de locaties voor de contactswitches. De contactswitches controleren op 4 plekken, twee keer aan de achterzijde en twee keer in de inkeping van de connector, waar de oranje hendels tegenaan gaan duwen. De overhang boven de groene connector zorgt ervoor dat de connector niet past wanneer een van de oranje hendels open staan.
![[BlueBird_connector.jpg]] ![[BlueBird_connector.jpg]]
## Controle fasevolgorde
Om te controleren of de fasen L1, L2 en L3 in de juiste volgorde zijn aangesloten wordt een fasebewakingsrelais (RM35TF30) aangesloten aan de EV kant van de lader. Dit relais controleert L1, L2 en L3 continu op aanwezige spanning en correcte faseverschillen, en controleert de N lijn op correcte spanning.
# Onderdelen # Onderdelen
Kosten exclusief BTW Kosten exclusief BTW